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巻き戻し中。



2010-12-22(水) 解禁 [長年日記]

_ 車 インプ

昨晩解禁になっているはずなので書いてみる。いつもの「除幕式」w

前回同様に三鷹の2階。

発表は淡々と進んで、早速じろじろ見て回るwフロントは普通のWRXぽい

カーボンと通常のルーフの部分だけ比較用に置いてある。

持ってみたけど、確かに軽いね。

但し、ボンネットの鉄/アルミの違いほどじゃない気もする。屋根が「黒い」ですよw

剛性は逆に高いんだろうな。

一応部品で取ることも出来るらしいけど、リベット以外の接着などの結合ノウハウがわかんないと、勝手に交換するのは剛性が高い分逆に危ないな。視覚的にも美しいカーボンルーフ

その場に置いてあったカタログを見る限り最大出力に差はないけど6MTはボールベアリングターボとの話なので、Spec-Cと同じECUかな?

ノーマルのA-lineはオプションになってるが、フロント/リアは両方とも対向ポットのブレーキ。4本出しといい、いかついよね*1

ドアの質感は先日のフォレよりもずっとよい。

前後から見た「いかつさ」も、カーボンルーフが付くと更に引き立つな。左がカーボン。裏側はリムの成型など、結構鉄とは異なる構造

いつぞやのB4のブリッツェンみたい。

しかし概ねノーマルに+80マソって、400万円台半ば超えるわけですよ。。。

欲しいんだけどね。。。まだフォレで当分問題ないし。レッドは8,000から、速度は260km/hメーター

*1 むしろあの馬力のATでノーマルのブレーキが片押しってどうなんだろうか・・・

_ 離婚

「植草さん離婚」のニュース。

TwitterのTLでも構ってくれる会社の人がちらほら。

おまいら・・・www


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